马斯克在交付现场跳起了舞蹈 老车主们却把韭菜

  浙江在线日讯(浙江在线日下午,特斯拉在上海工厂举行中国制造Model 3的对外交付仪式,同时宣布国产Model Y项目正式启动。在现场,马斯克高兴地跳起了舞蹈。

  此次维权事件的起源在于月初公布的国产版车型售价。1月3日,特斯拉官方宣布国产版Model 3补贴前售价从35.58万元降至32.38万元,扣除新能源汽车补贴后售价约29.9万元。也就是说,对于老车主或者说新下单购买进口版本的车主来说,刚刚下单购买的进口车Model 3,瞬间贬值5万余元。

  记者通过官网查询获悉,除了整车价格的调整,国产版特斯拉车型还将19英寸运动型轮毂价格从14200元降至6000元,选配的中国红车漆价格也从18900元降至8000元,而之前免费赠送的充电桩业务则需要收取8000元的费用。总的来看,对于前期购买进口版车型的消费者而言,如果增加了相关选装配件,那么购车价格将被进一步拉开。

  2019年1月4日,进口版Model 3正式上市,售价超过50万元;2月1日,价格更低的长续航后驱版上市,售价下探;3月1日,特斯拉官降6%;3月21日,部分车型涨价1%;5月31日,国产标准续航升级版Model 3开启预定,定价32.8万元;7月16日,进口版MODEL 3价格下探至35.59万元;2019年8月30日,Model 3全系涨价1万元;2020年1月3日,特斯拉宣布国产Model 3降价,补贴后价格为29.905万元。

  在这一年时间里,或为提振销量,或受税收影响,特斯拉前前后后共进行了5次调价。对于消费者而言,即便特斯拉有着电动汽车里最高的保值率,但若新车价格有着如此巨大的变动,对于产品的保值率也会带来巨大的影响。对于车主的控诉,特斯拉对外事务副总裁陶琳也在第一时间回应:“Tesla的定价策略之前已经说过,对于特斯拉这样的高科技产品,拥有它的最好时机就是当下你需要的时候。”

  在此次风波之后,相关业内人士指出,在假设中国国产后直接原材料成本预计下降10%-20%的前提下,国产Model3相比美版生产成本预计降低20%-28%,若追求与美版相似毛利率(19%左右),国产版本还具备27%-34%的降价空间,对应绝对降价金额8.5-10.8万元。由此可见,国产版Model 3还存在着进一步降价的空间。

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