被伊朗导弹击落?与军用无人机或鸟儿相撞?疑

  当地时间周三早晨,乌克兰国际航空公司一架客机在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁,机上167名乘客和9名机组人员无一生还。事故原因尚不清楚,调查仍在继续。在中东局势紧张之际,外界对于这起空难的原因猜测纷纷。

  据报道,这架波音737-800客机原定从霍梅尼国际机场起飞前往乌克兰首都基辅,起飞几分钟后在机场附近坠毁。在距离伊朗首都德黑兰西南方向的一片田野上,散落着烧焦的残骸和物件,救援人员正在搜寻遇难者遗体。

  乌克兰外长普里斯泰科表示,遇难者来自7个国家,包括82名伊朗人、63名加拿大人、11名乌克兰人、10名瑞典人、4名阿富汗人、3名德国人和3名英国人。

  路透社称,由于没有直飞航班,经由基辅往返于德黑兰和加拿大多伦多的这条航线是加拿大人前往伊朗的热门路线。乌克兰首都基辅鲍里斯波尔机场的工作人员告诉美联社,这架航班上的乘客通常还有寒假后返回乌克兰的伊朗学生。

  伊朗媒体起初报道称,坠机原因可能是引擎故障。另有五名不愿透露姓名的安全部门消息人士(三名美国人、一名欧洲人和一名加拿大人)告诉路透社,西方情报机构初步评估得出结论,这架飞机出现了技术故障,而不是被导弹击落。加拿大消息人士称,有证据表明飞机的一个引擎过热。

  但是,以上说法遭到航空公司和专家质疑。据FlightRadar 24网站报道,在飞行数据突然消失之前,这架波音737-800飞机爬升到近8000英尺的高度。美国联邦航空管理局前局长迈克尔·戈德法布(Michael Goldfarb)分析称,由此看来,飞机坠毁“很不寻常”,表明这是一场“灾难性”的事故,看似并非由引擎故障引起。即便一个引擎失灵,一架客机也应该能够继续飞行,这意味着飞行员有时间与地面沟通。

  航空公司前机械师约翰·格利亚(John Goglia)也认为,这架飞机在起飞后不久坠毁不同寻常。“起飞的危险阶段已经过去了,8000英尺的高度是机组人员感到舒适的高度,飞机正在慢慢进入飞行状态。”尽管格利亚警告说,现在下结论还为时过早,但调查人员可能会考虑军事打击等可能性。

  英国广播公司(BBC)也指出,像波音737-800这样的飞机在发动机出现故障时应该仍能继续飞行。即便出现故障,飞机爬升的坡度也会比较平缓。还有航空专家和飞行员告诉美媒CNBC,引擎故障似乎不太可能发生。

  美国《野兽日报》也指出,飞机在早期爬行阶段突然发生事故,飞行员还不能发出求救信号,这很不寻常。这可能表明,这架飞机遭受了一场突如其来的灾难,飞行员没有机会回应。

  在鲍里斯波尔国际机场举行的新闻发布会上,乌克兰国际航空公司运营副总裁伊戈尔·索斯诺夫斯基(Ihor Sosnovsky)说:“我们得到的消息是飞机爬升到了2400米的高度。机组人员操作失误的可能性很低,我们基本上不认为是操作失误造成坠机,因为驾驶人员都很有经验。”

  乌克兰国际航空公司总裁叶夫亨尼·迪克内(Yevhenii Dykhne)持类似观点并表示,德黑兰机场“不是一个简单的机场”。该航空公司多年来一直使用该机场对波音737飞行员进行培训,旨在评估飞行员在紧急情况下的熟练度和行动能力。

  令人困惑的还有坠机发生后不久,乌克兰和伊朗方面发表了看似矛盾的声明。乌克兰驻伊朗大使馆最初发表声明,排除了飞机遭遇或导弹袭击的可能性。但随后该声明从使馆网站上删除,取而代之的是另一份声明,称得出任何结论还为时过早。

  巧合的是,在这架飞机坠毁前不久,伊朗对美国在伊拉克的两个军事基地发动了导弹袭击,以报复苏莱曼尼将军被美军空袭击杀。这引发了外界猜测,可能是一枚偏离轨道的伊朗导弹击落了飞机。在驻有美军的伊拉克基地遭到导弹袭击后,多家主要航空公司表示正在调整航线,避开伊朗和伊拉克领空。

  伦敦《标准晚报》称,坠机现场照片引发了人们对飞机可能被击落的猜测,许多社交媒体用户指出机身上有“可疑的洞”。报道称,其他坠机原因可能还包括飞机与军用无人机或鸟类相撞等。

  目前,飞机坠毁区域图像尚未完全公开,这将为调查提供重要线索。美国海岸警卫队前航空安全官员基尔南(Kiernan Kristy Kiernan)表示,她看到的残骸图片表明,飞机可能发生了解体或爆炸。“它在与地面接触之前就已经变形,并以与完整飞机与地面相撞不一致的方式分散开来”。

  此外,想要了解空难的具体原因,“黑匣子”(飞行数据和驾驶舱语音记录器)可以提供关键证据。据悉,这架飞机的两个“黑匣子”已被伊朗方面找到。但据伊朗梅尔通讯社报道,伊朗民用航空局局长阿里·阿贝扎德(Ali Abedzadeh)表示:“我们不会把黑匣子交给制造商(波音)或美国”。

  通常情况下,坠机事件发生的所在地会牵头进行调查,飞机制造商通常也会参与其中。然而,随着美国和伊朗之间的紧张关系加剧,各方合作调查显然充满变数。

  戈德法布告诉美国有线电视新闻网(CNN):“他们(伊朗)必须与波音公司合作。波音公司拥有所有的数据,所有的图纸和设计,他们有工程师,他们了解飞机。”航空安全顾问、前飞行员约翰·考克斯(John Cox)也呼吁国际合作调查打破政治界限。

  据悉,鲜有国家具备全面调查飞行事故的专业知识和技术设施,目前条件最好的调查机构位于英国、法国和美国,尚不清楚德黑兰将把“黑匣子”送到哪里进行分析。路透社援引安全专家的话说,飞行事故往往不是由单一原因造成的,通常需要数月的调查才能了解背后的所有因素。

内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

转载注明出处:http://www.sanyingchina.com/hejiyuleh193yiqingboyu/2020/0109/12.html