彩虹-4无人机

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  彩虹-4无人机(英文:CH-4 unmanned aerial vehicle,缩写:CH-4 UAV

  彩虹-4无人机系统由1个地面站和3架无人机及相关载荷、武器构成,遂行侦察并攻击地面、海上目标的任务

  彩虹-4无人机于2010年开始研制,2011年9月完成首飞,2012年11月,在第九届中国国际航空航天博览会上,彩虹-4无人机系统首次展出。2016年5月,彩虹-4无人机完成卫通靶试试验,具备了侦察打击一体的能力,有效提升了彩虹-4无人机武器系统的作战效能。该型无人机已出口至阿尔及利亚、埃及、沙特阿拉伯、约旦、阿联酋、伊拉克和卡塔尔等国。

  无人机,是无人驾驶飞机的简称,英文全称:unmanned aerial

  vehicle,缩写:UAV,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。

  无人机由于没有飞行员,可以执行超越飞行员生理极限的危险任务,比如长航时、大机动飞行或者在恶劣气象条件、战场等危险区域执行任务。现代无人机早已超出了所谓“遥控飞机”的概念,在执行军事任务方面所具有的优势也让很多国家对它高度重视。

  无人机最早的开发是在第一次世界大战后。到了第二次世界大战后,不少军事强国将退役的飞机改装成为靶机,开启了近代无人机发展的先河。随着电子技术的进步,无人机在担任侦察任务的角色上凸显出重要性。在越南战争期间,美国曾经大量使用无人机对高价值或者是防御严密的目标进行侦察。1982年以色列首创以无人机进行侦察、情报收集、跟踪和通讯等。1991年的沙漠风暴作战当中,美军曾经发射专门设计欺骗雷达系统的小型无人机作为诱饵,这种无人机诱饵战术也成为其他国家效彷的对象。

  20世纪90年代初,在海湾战争后,无人机开始飞速发展和广泛运用。以美国为首的西方国家充分认识到无人机在战争中的作用,竞相把高新技术应用到无人机的研制与发展上,不仅增加了续航时间,提高了图像传递和数字化传输速度,还使用了先进的自动驾驶仪。一些无人机已经装备了武器(例如美国的RQ-1捕食者无人机装备了AGM-114地狱火空对地导弹),担任起更多的军事任务,如:轰炸目标、对地攻击、空中格斗等。美军在阿富汗战争期间已经进行了RQ-1“捕食者”无人机导弹攻击试验。在2003年“解放伊拉克”行动中,RQ-1“捕食者”无人机共攻击并摧毁了12个地面目标。在伊拉克战争中,美军共动用了约50架无人机,主要是RQ-1“捕食者”、RQ-4A“全球鹰”和RQ-5“猎手”。

  2004年,航天科技十一院突破了自主飞行和图像传输关键技术,设计研制出第一架具备全自主飞行能力的彩虹-1无人机。随后,彩虹-1无人机批量生产、彩虹-2无人机研制成功,彩虹系列无人机得到进一步发展。

  2007年随着“彩虹-3无人机“的首飞成功,AR-1空地导弹(绰号:射手)的研制成功,中国拥有了察打一体化的无人机武器系统。

  谱。彩虹无人机系列形成了覆盖小型、中近程及大型高端无人机全型谱产品线日,在第九届中国国际航空航天博览会上,彩虹-4无人机首次展出。

  2014年8月29日,天津国际无人机展上,彩虹-4无人机再次实机亮相。

  2016年5月中旬,彩虹-4无人机完成两架次卫星遥控打靶。试验中,彩虹-4采用卫星中继数据链实现无人机系统超视距测控和信息传输,距离

  卫通指挥控制站直线千米,试验全程卫星信号稳定,通信正常,图像传输清晰流畅,AR-1空地导弹精确命中目标。实现了彩虹-4无人机系统超视距测控与信息传输,验证了卫通中继数据链系统的性能稳定可靠,实现了从超视距传输侦察信息向对地打击控制的转变,有效提升了彩虹-4察打一体无人机武器系统的作战效能。

  2016年11月1至6日, 彩虹-4无人机参展第十一届中国国际航空航天博览会。

  2018年1月,彩虹-4无人机成功完成多型弹药实弹打靶试验。测试中,彩虹-4无人机搭载5种类型的弹药进行了实弹打靶验证,包括50千克级子母炸弹、50千克级子母末敏炸弹、50千克级卫星制导炸弹、100千克级激光制导炸弹,以及100千克斤级卫星制导滑翔炸弹。

  2018年6月,在中国西南某机场进行密集飞行试验。彩虹-4改进型无人机从海拔3500米的高原机场起飞,刷新了该型无人机的起降高度纪录。彩虹-4改进型采用了新的襟翼增升系统,发动机采用了新的高效增压系统。

  2019年4月,中国航天科技集团第十一研究院自主研发的彩虹-4无人机在西北某地圆满完成航空物探试验飞行。

  进。该机参考了滑翔机外形,结合无人机修长机身布局而全新设计,采用高升阻比气动布局、大展弦比机翼,升阻比达到了20以上的水平,翼展达到18米,巡航升力系数达到了接近1.0的水平,因此能够携带更多的弹药或飞行更长的时间,实现了长航时高载重的技术要求,具备长时间滞空压制能力和更高的打击功效。

  a较高的升力系数不仅能节省油耗,还能有效缩短飞机的起降距离,从而减少对跑道长度的需求。

  a相比彩虹-3无人机,彩虹-4无人机将燃油消耗率降低了15%。彩虹-4无人机的发动机后置,机载设备前置,有利于平衡飞机的重心,还能避免发动机尾气对光电设备的影响;上反式V型尾翼布局结构相对于平尾加垂尾的常规布局而言,可以用较少的部件同时实现平尾和垂尾的作用,可以有效减小飞机的结构重量和飞行阻力,而且V型尾翼还能有效地降低雷达反射面积,因此具备一定的隐身能力。

  a另外,彩虹-4无人机大部分机体结构和蒙皮采用铝合金材料,一些非承力部件和天线罩等采用复合材料。

  a。2018年12月18日,中国研制单位称:“彩虹-4的汽油活塞发动机将很快换装中国新一代重油发动机,升级的确切日期和新版本的名称将在稍后公布。”这种重油发动机将使无人机达到9000米的高度。

  克的导弹或炸弹,应急情况下可通过减少载油及使用复合挂架的方式挂载6枚弹药

  a球形光电传感器位于机头下部,起落架后边,具备昼/夜广电侦察、电视摄像、激光测距、激光定位和指示打击等功能

  a,激光指示作用距离15公里,能在发射弹药直到命中的过程中,始终提供激光照射;激光雷达可以配合无人机低空自主飞行进行对地侦察,并经过后期点云/图像处理,实现立体地景生成,并且还包含表面纹理信息

  a。在稳瞄平台后装载了一台合成孔径雷达,可在30公里以上实现目标区的成像,能在云遮雾罩的环境下“看清”目标

  a,并且可通过地面情报处理,结合光电识别伪装目标,通过合成孔径雷达实现远距离和全天候的成像侦察能力。彩虹-4无人机还可以挂载通信侦察设备,可以对一定范围内对讲机、数字电台、海事电话进行探测/定位/侦听,还可以搭载GSM蜂窝通信基站,在某些自然灾害发生后,可快速建立灾区的区域移动通信能力。

  彩虹-4无人机的通信控制主要有视距链路和超视距链路两种方式,视距链路为微波通信,超视距链路通过卫星中继来通信。彩虹-4无人机的卫通装置属于机载“动中通”,可以在各种飞行姿态下保持对准卫星,一确保通信链路畅通。彩虹-4无人机的卫通控制半径在2000千米左右。

  彩虹-4无人机通过地面站来对飞机进行控制和操纵,一座地面站可以控制多架无人机执行任务。地面站有固定式和移动式两种,固定式是将设备和天线安装在无人机基地内,控制本场内的无人机起飞、降落和执行任务等,也可通过卫星进行远程控制。移动式是将操作台和卫通天线、数据链天线等设备集成到一个移动方舱上,移动方舱大小和一个集装箱差不多,可以用车辆或飞机运输,方便前沿部属。彩虹-4无人机的地面站操作人员有两名,驾驶员一般坐在左边的操控台,主要负责操作驾驶无人机完成起飞、降落以及追踪目标等机动飞行动作;传感器操作员负责操作机载侦察传感器,完成电视摄像、拍照、激光测距、激光标定、雷达扫描等侦察工作以及负责武器发射。

  彩虹-4无人机性能高于美国“捕食者A”(MQ-1A)。在武器装备方面,

  彩虹-4在前翼下方挂了空对地导弹和炸弹,意味着该机不仅可执行侦察任务,还能对地面目标实施攻击。彩虹-4无人机机身比彩虹-3有所增大,机翼展达18米,有效载荷,飞行高度,巡航时间,都有大幅度提升。载重负荷达345千克,巡航高度达8000米,滞空时间长达40小时,最大航程3500千米,可以连续飞行两天两夜,可执行远距离任务。

  a该型号采用光电侦察平台+SAR雷达双装载作为标准配置,续航能力强,可对目标区域实施持续侦察监视,侦察作战效能高。

  彩虹-4B为察打一体的攻击无人机,能够携带4枚小型导弹或者制导炸弹,最大起飞重量为1300千克~1350千克;油料,165千克;巡航速度为150~180千米/小时,最大航速为210~235千米/小时;没有武装时的滞空时间为30~40小时,加挂武器时的滞空时间为14小时;实用升限为7500米。

  伊拉克展示了一组彩虹-4无人机的视频截图,显示该无人机已装备该国。根据外媒的报道,彩虹-4B无人机已经参加实战,并执行打击的任务。

  2018年10月30日,阿尔及利亚国家电视台首次公开了该国武装部队装备的从中国进口的彩虹-3和彩虹-4察打一体无人机。

  2018年,也门胡塞武装声称在沙也边境的沙特吉赞省Tuwal地区击落了一架沙特空军彩虹-4 无人机。

  2019年,沙特军方公布了一段视频:1架彩虹-4察打一体无人机发射空地导弹,将胡塞武装1辆试图躲避打击的T-72S主战坦克击毁。

  急搜寻、中继通讯、海洋环境监测与评价、海洋生态灾害监测、海洋溢油监测、海洋动植物保护等多个领域。

  2015年6月,航天科技十一院在沿海地区成功实施了“蓝色海鸥”彩虹-4无人机海洋示范应用,展现出彩虹-4无人机较高的三维数据、高光谱和高分影像的获取能力,实现了对监测目标海域的实时发现、实时判别、实时监测,加强了海上应急事件监测处理能力。

  2015年6月,彩虹-4无人机搭载高清光电、高清相机、AIS 及语音电台等设备开展了近一月的无人机海事飞行试验。海事局首次实现空中获取AIS信息数据平台,实现了中国中大型无人机的首次海事公务飞行。表明了彩虹-4无人机系统具备了海事监管的实用条件,进一步完善海上交通安全监管和服务体系提供了有力支撑。

  2017年5月,基于彩虹-4无人机的森林防火系统成功完成林区监护应用示范演示,首次在中国领土范围内卫通最严苛的条件下实现高速率数据传输,为构建以森林防火预警监测与灾害应急监控为重点的无人机监管体系,实现森林防火的统一指挥调度打好基础。

  2017 年12月,彩虹-4无人机成功实现同时搭载高清光电、高清相机、SAR和激光雷达设备,相机地面监控监测软件可对相机成像参数进行设置,并通过航测控制器完成成像数据机上实时处理,图片下传至地面后完成图像快拼,并通过三维地理信息指挥系统实时显示所关注点经纬度、飞行高度及飞行航迹等信息,验证了基于彩虹-4无人机的应急测绘系统已经具备突发事件现场图像处理能力,为构建健全应急测绘救援提供了保障。

  载多种侦察载荷,具备较强的侦察能力;可在巡航高度发射多种弹药,具有较强的实时打击能力;彩虹-4无人机系统价格低廉,性价比高。

  彩虹-4无人机能在5000米高度上使用导弹攻击地面目标,具有很大的战术意义:首先是安全,在五千米高度上飞行,超出了通常肩扛防空导弹的射程,提高了彩虹-4无人机的生存能力;其次是能够实现发现即攻击,由于一般的无人机一般采用大翼展,降低高度比较慢,如果在五千米高度发现目标,降低到两千米左右实施攻击,需要一分钟左右,这个时间内有可能出现其它问题,而彩虹-4无人机能在五千米高度直接使用导弹攻击地面目标,省去了降低高度所需要的时间,可以实现发现即捕获、捕获即攻击,大大提高了攻击效率。

  实战经验,技术状态非常成熟稳定,同时系统集成和挂载能力强大,兼容多种特设和通讯、探测方式。该机与美军的MQ-1捕食者、MQ-9死神无人机比较,在航程、武器携带能力上还有差距,但4000公里的航程和200千克的载重量,基本上满足了绝大多数发展中国家现实作战的需要

  a。彩虹-4的高原起降适应能力已经涵盖了全球绝大部分主要机场,对于一些海拔3000-4000米的国家和地区,也有很好的适应能力

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